في اي مدينه يقع برج بيزا “

بدأ بناء برج بيزا في شهر آب من عام 1173م، وبدأ هذا البرج بالميلان بعد البدء ببنائه بفترةٍ وجيزة، وذلك بعد بناء الطابق الثالث منه؛ بسبب ارتخاء التُربة وهبوطها من تحته من إحدى الجهات، ممّا اضطر المعماريون إلى التوقُف عن البناء لفترةٍ وصلت إلى القرن، ثمّ أكمل المعماريون بناءه بعد ذلك، وحاولوا تعديل ميلانه بطرقٍ مختلفة، إلّا أنّهم لم ينجحوا بذلك، ثمّ توقف بناؤه مرةً أخرى بعد بناء أربع طوابق إضافية مدة تصل إلى سبعين عاماً، إلى أن انتهى بناؤه أخيراً واستُكمل بناء طوابقه الثمانية عام 1373م، وعُلق الجرس عليه، لتصل بذلك مدة بنائه إلى 199عاماً.

تعاقب على بناء البرج ثلاثة من المعماريين أولهم هو المعماريُ بونانو بيزانو الذي بدأ ببناء البرج، ثمّ المعماريُ جوفاني بيزانو الذي استكمل بناء البرج بعد الانقطاع الأول، ثمّ المعماريُ تومازو دي أندريا بيزانو الذي انتهى بناء البرج على يديه.

أغلق البرج أمام الزوار، ومنع السُياح من الصُعود إليه في عام 1990م، بسبب الخوف من انهياره في أي لحظة، ثمّ أعيد افتتاحه بعد ذلك في شهر كانون الأول من عام 2001م، بعد عدة عمليات من التثبيت والتصحيح، وتمّ تحديد عدد زواره بأربعين زائراً في الجولة الواحدة في أرجائه.

سمي البرج بهذا الاسم بسبب ميلانه عن الوضع العمودي المخطط له، ويبلغ مقدار ميلانه حالياً 5.5 درجة عن الوضع القائم.
يتكون برج بيزا من ثمانية طوابق، وهو برج مبنيٌ على نمط العمارة الرُومانية من الرُخام الأبيض.
يبلغ ارتفاعه حالياً 56 متراً عن سطح الأرض، ويحتوي البرج على 294 درجة في داخله، وتبلغ كتلته ما يقارب 14.500 طنٍ.

برج بيزا المائل (بالإيطالية: Torre pendente di Pisa) هو برج جرس كاتدرائية مدينة بيزا الإيطالية، كان من المفترض ان يكون البرج عموديا ولكنه بدأ بالميلان بعد البدء ببناءه في أغسطس 1173م بفترة وجيزة يقع بجانب كاتدرائية بيزا “ساحة المعجزات” piazza dei Miracoli.

يقع برج بيزا في إيطاليا بمدينة بيزا في ولاية توسكانا , بدأ بنائه عام 1173 ميلادية، ودام بنائه 199 عاما، وعُرف باسم برج بيزا المائل لوجود ميلان به وانحراف عن المستوى العمودي. يتكون من ثمانية طوابق مبنية من الرخام الأبيض على الطراز الروماني بارتفاع 56,2 متر وبه درج مبني داخل الجدران يتألف من 294 درجة، (مجهز حاليا بمصعد كهربائي).

ميله واضح للعيان حيث يبلغ حوالي 18 قدما (الميل أكثر من خمس درجات)، ويقال بأن سبب هذا الميلان هو رخاوة وهبوط في التربة المبني عليها البرج. ظهر هذا الميلان منذ المراحل الأولى لبناء هذا البرج, لكن المعماريين استمروا في البناء على أساس نفس الميلان، وفي عام 1275 ميلادية عندما كانوا يبنون الدوريين الرابع والخامس من البرج حاول المعماريون تحريك مركز ثقل البرج لتلافي الميلان ولكن يبدوا انهم لم يفلحوا بذلك, وحتى الآن تجري محاولات لوقف الميلان وذلك بإقامة دعامات ساندة. منذ عام 1990 أغلق البرج ومنع السياح من تسلقه لأنه معرض للانهيار في كل لحظة. ارتفاع البرج هو 56,2 مترا عن سطح الأرض. وتقدر كتلته ب14,500 طن. والميل الحالي يقدر ب 5.5 درجة، وللبرج 294 درجة.

ارتبط برج بيزا بالعالم الإيطالي الشهير غاليلو غاليلي جاليلي وتجربته عن التعجيل الأرضي.

بدأ إنشاء البرج في 8 أغسطس 1173 ميلادي. وبعد بناء الطابق الثالث عام 1178، مال البرج وتوقفت أعمال البناء لقرن. في 1272م، تم بناء أربعة طوابق إضافية بزاوية بهدف تعديل الميلان. وتوقفت الأعمال مرة أخرى عام 1301. وفي عام 1372 بني آخر الطوابق ووضع الجرس في البرج.

هناك خلاف حول هوية المعماري الذي بنى برج بيزا المائل. ولسنوات كان بونانو بيزانو يعتبر المعماري الذي بناه، وهو فنان معروف من القرن الثاني عشر من بيزا، مشهور باعماله البرونزية، وخاصة في كاثدرائية بيزا. بناء البرج الذي بدء في 1174 على يد بونانو بيزانو، واستكمل بعد توقف طويل على يد جوفاني بيزانو وتم في النصف الثاني من القرن الرابع عشر على يد تومازو دي أندريا بيزانو.

يروى ان جاليليو جاليلي أسقط كرتين (قذائف مدفع) ذوات كتل مختلفة من هذا البرج لتوضيح أن سرعة سقوطهما لا تعتمد على كتلهما. هذه القصة، بالرغم أنها على لسان تلميذ لغاليليو، تعتبر خاطئة بشكل واسع.

أمر بينيتو موسوليني بأن يعاد البرج إلى وضعه الأفقي، فتم صب الإسمنت في أساساته. كانت النتيجة غير متوقعة وجعلت البرج يغوص أكثر في التربة.

خلال الحرب العالمية الثانية، دمر الجيش الأمريكي كل الأبراج في بيزا تقريبا، خوفا من احتمال وجود قناصة في الأبراج. وكان تفجير برج بيزا مخطط له أيضا؛ ولكن قراراً جاء في اللحظة الأخيرة بالانسحاب أنقذ البرج من التدمير.

في 27 فبراير 1964، طلبت الحكومة الإيطالية مساعدات لمنع البرج من السقوط. فتم تعيين مجموعة متعددة الأطراف من المهندسين، الرياضياتيين والمؤرخين واجتمعوا في جزر أزوريس لمناقشة طريقة تثبيته. وبعد عدة عقود من البحث والعمل حول الموضوع، تم إغلاق البرج أمام الزوار في يناير 1990. وبعد عقد من جهود التصحيح والتثبيت تم إعادة فتح الأبواب للزوار في 15 ديسمبر 2001. تم اقتراح العديد من الطرق لتثبيت البرج من ضمنها إضافة 800 طن متري من الرصاص كثقل مقابل على الطرف المرتفع أو من قاعدة البرج. الحل النهائي لتصحيح الميلان كان إزالة 38 متر مكعب من التربة من تحت الطرف المرتفع من قاعدة البرج. وتم إعلان البرج “مستقرا” لثلاثمئة عام قادمة على الاقل. قفز على الأقل شخصان من البرج